1、全面按照國際通行的ISO標準、美國AGMA標準及中國GB標準設計。 

2、齒輪箱設計采用等強度設計理念，各項齒輪參數在設計時均經過優化，以提高承載能力。 

3.合理選擇每個減速箱的計算參數既保證減速箱有足夠的安全余量，又不至于過于浪費，使減速箱有良好的經濟性。 

4.按照各個工作機構的不同特點，合理選擇減速箱的計算參數，特別是潤滑條件。 

5.為保證減速器內清潔，不受空氣粉塵污染，在減速器上裝有空氣濾清器。 

6.全部采用硬齒面齒輪。 

7.合理布置潤滑油路的位置，保證各項齒輪及軸承均可受到良好的潤滑。軸承特殊的儲油槽，幫助形成潤滑油膜，以減少冷啟動時對軸承的干磨損，從而延長其壽命。 

8.為防止泄露滲油，減速箱的普遍采用雙骨架油封方式，在兩油封中定期注入潤滑脂用于保護油封，使他基本不磨損，因而可以確保減速箱不漏油也不滲油，從而不污染環境。 

9.對于高速重載減速箱的硬齒面齒輪，采用正確的齒頂修緣，齒向修形的方法，可有效降低減速箱的噪音。